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La Vision 2010 se concr?©tise de plus en plus |
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Le secteur du tourisme au Maroc conna?®t actuellement une r?©elle dynamique dans le cadre de la vision 2010 qui, depuis sa mise en place par les pouvoirs publics et les secteurs concern?©s, prend de plus en plus forme ? la faveur des diff?©rents chantiers qui sont inaugur?©s ou lanc?©s ici et l? .
Cette vision, qui ambitionne de drainer 10 millions de touristes ? l'horizon 2010, porter la capacit?© d'accueil ? 230.000 lits au lieu 115.000 (2000), cr?©er six nouvelles stations baln?©aires (Plan Azur) pour une offre suppl?©mentaire de 130.000 lits et 600.000 nouveaux emplois, porter ? 48 milliards d'euros les recettes en devises g?©n?©r?©es par ce secteur (2000-2010) et d'atteindre un taux de croissance annuel moyen du PIB de 8,5 pc, avec une part de 20 pc du tourisme, n'est d?©sormais pas un r??ve inaccessible compte tenu des projets d?©j? mis en oeuvre dans le secteur ou en cours de r?©alisation et des atouts concurrentiels dont regorge le Royaume.
En effet, le lancement par SM le Roi Mohammed VI, lundi ? Larache, des travaux d'am?©nagement de la station touristique Lixus, dont la cr?©ation s'inscrit dans le cadre du Plan Azur, est une phase de cette dynamique enclench?©e par la vision 2010.
L'am?©nagement de cette station, conc?©d?©e au groupement Belgo-Hollandais Thomas & Piron/Orco, a n?©cessit?© des investissements de l'ordre de 5,6 milliards de DH, dont 1,4 milliard de DH sous forme d'investissements in site et 560 millions de DH sous forme d'investissements directs r?©serv?©s ? la cr?©ation d'une unit?© h?´teli?¨re d'une capacit?© de 330 lits, de 245 villas de 1470 lits et de deux parcours de golf.
Parmi les six stations baln?©aires que le Maroc compte r?©aliser avec un montant de 40 milliards de dirhams, trois autres sont actuellement conc?©d?©es ? des am?©nageurs internationaux, ? savoir Sa?¯dia, province de Berkane, (groupe espagnol FADESA), Mogador, ? Essaouira (groupement Belgo- Fran?§ais-Hollandais Thomas & Piron/l'Atelier/ Colbert Orco/Risma), Mazagan, pr?¨s d'El Jadida (groupement Maroco-Sud Africain Kerzner International/SOMED/CDG/MAMDA et MCMA).
L'appel ? manifestation d'int?©r??t relatif ? l'am?©nagement de la station de Taghazout (Agadir) a ?©t?© lanc?© le 25 mai 2005 et la s?©lection finale de l'am?©nageur attributaire interviendra fin f?©vrier courant. Le processus d'attribution de la station Plage Blanche (Guelmim) sera entam?©, quant ? lui, ? partir de l'ann?©e en cours.
Le groupe espagnol FADESA charg?© de l'am?©nagement de la station Sa?¯dia, baptis?©e "Mediterrania Sa?¯dia", dont le lancement des projets a eu lieu en mars 2004, pr?©voit l'ouverture du premier h?´tel ? fin 2006. Il a d'ores et d?©j? entam?© une compagne marketing pour pr?©senter son projet aux ?©ventuels investisseurs et acqu?©reurs nationaux et internationaux int?©ress?©s par les composantes h?´teli?¨res, r?©sidentielles, sportives, marines, commerciales et administratives du complexe.
D'une capacit?© totale de plus de 28.000 lits dont 18.000 lits h?´teliers, Mediterrania Sa?¯dia est dot?©e d'un " paseo maritimo" de 6 Km de longueur, d'une marina de plus de 700 anneaux et d'?©quipements d'accompagnement de qualit?© : 3 golfs de 18 trous chacun, des commerces, un centre d'artisanat, un centre sportif.
A l'instar du Plan Azur, les projets d'am?©nagement des zones touristiques de l'Agdal (Marrakech) et Ghandouri (Tanger), dont le d?©veloppement est assur?© par Maroc H?´tels et Villages (MHV), filiale de la Caisse de D?©p?´t et de Gestion, sont ? un stade avanc?©.
Parall?¨lement, le D?©partement du Tourisme a entam?© des chantiers pour l'am?©lioration des destinations existantes, notamment F?¨s, Casablanca, Agadir, Tanger et T?©touan. Ces chantiers, qui sont bas?©s sur des Programmes de D?©veloppement R?©gionaux (PDR), portent notamment sur les volets Positionnement Marketing, Montage technico-financier de l'am?©nagement des zones devant recevoir les capacit?©s additionnelles vis?©es.
Les destinations dont les PDR sont en cours de finalisation sont F?¨s et Casablanca. Le processus d'?©tablissement des PDR d'Agadir, Tanger et T?©touan est d?©j? lanc?©. Restent ? lancer les PDR de Ouarzazate/Zagora, Mekn?¨s Tafilalt et Rabat.
Le tourisme interne constitue un autre axe prioritaire dans la vision 2010.
En effet, l'accord cadre, conclu entre le d?©partement du tourisme et les professionnels du secteur en application des hautes orientations royales, pr?©voit la mise en place d'une strat?©gie pour la promotion du tourisme interne qui vise ? porter ? 6 millions le nombre des nuit?©es r?©alis?©es dans les ?©tablissements touristiques nationaux class?©s et ce, par la confection de packages attrayants commercialis?©s avec l'aide de campagnes de promotion et des Tours Op?©rateurs (TO) nationaux, ainsi que par la mise en place de produits adapt?©s.
S'agissant du rural, un plan d'action pour la mise en place d'une strat?©gie de d?©veloppement du tourisme rural a ?©t?© arr??t?© avec l'appui du PNUD et de l'OMT. Ce plan pr?©voit le d?©veloppement de deux types de Pays d'Accueil Touristiques (PAT). Le premier type concerne les zones o?¹ l'activit?© touristique rurale est nouvelle, ? savoir Chefchaouen, Ifrane et Immouzer Ida Outanane. Le second, concerne quant ? lui, les zones o?¹ l'activit?© touristique est ancienne et m?©rite d'??tre rehauss?©e, comme les PAT du Haut Atlas et de D?©sert d'Errachidia, de Ouarzazate et de Zagora.
Le secteur du transport a?©rien a ?©t?© ?©galement au c ur de cette dynamique de mobilisation. Ainsi, une lib?©ralisation cadr?©e et transparente de l'espace a?©rien a ?©t?© op?©r?©e en f?©vrier 2004, afin de permettre une ad?©quation permanente entre nouveaux lits et si?¨ges d'avions additionnels.
Cette lib?©ralisation s'est mat?©rialis?©e par l'ouverture du ciel ? de nouvelles compagnies a?©riennes, la cr?©ation par RAM de la 1?¨re compagnie marocaine low cost d?©di?©e au tourisme "Atlas Blue" et la mise en place de partenariats avec des TO int?©gr?©s pour le placement de lignes r?©guli?¨res prioritaires.
Par ailleurs, d'?©normes efforts sont consentis dans les domaines de la promotion touristique et de la formation professionnelle.
Tous ces chantiers inscrits dans le cadre de la vision 2010 ne feront qu'?©riger le tourisme marocain comme locomotive du d?©veloppement du pays et conforter la place du Royaume, un pays riche d?©j? par de multiples atouts concurrentiels, dont sa proximit?© de l'Europe, premier march?© ?©metteur, ses sites baln?©aires exceptionnels et sa diversit?© g?©ographique.
Source : Noureddine Hassani | menara.ma |
| 09/02/2006 |
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